もう少しで1か月間で1万メートル登れたのになあ なんとなく惜しい気分 まあ登ったところで速くなったりはしないんだけどね それはさておき「腕時計型ウインカー sig"」 が届いたよ 勢いで2個セットにしてみた クラウドファンディングでアレしたのは初めてだ…

RECONのスプロケも製品として売られている以上正しい構成で正しく調整すれば実用上妥協出来る程度の変速性能はあるんじゃないかなと思うんだ だよね そうだと信じたい とりあえずロー最大28TのRDでBテンション調整で11-30Tスプロケのロースプロケットの歯先…

スプロケのテストも兼ねて散歩がてらちょっと坂道登ってきた RECON ワンピースアロイカセットスプロケット リミテッドカラー 11-30T（新クロス）なんだけど まああれですね 付けてRDの横位置調整しただけじゃ変速性能は我慢出来るレベルですらない感じですね…

趣味のお手頃軽量化盆栽自転車だけどコンポはスプロケ以外6800系アルテグラのまま7.05kgから一気に6.37kgになったよ さすがにホイールセット1004gは効果抜群だねえ wiggle半額セールのニュートロンウルトラじゃなくて最初からこっちにしとけばよかったよくな…

ワイはダメな奴や… 衝動買いの巻 RECON アロイワンピーススプロケット 11-30T(NEWクロス)富士ブルーですよ 限定商品に弱い自分… 付属品は0.6mmのスペーサーとぺら紙で英文の注意書きだけ 11-12-14-16-18-20-22-24-26-28-30T 12～30Tまではワンピース構成です…

手持ちの安テンションメーターがどうも換算表のテンションの数字が細いスポークほど実際のテンションと合ってない気がしてきたのでぐぐったところ計算から出る周波数の音でテンションがわかる方法というのがあって とりあえず今回組んだお手頃カーボンホイー…

最後の桜を見に峠を登ってきましたよっと（車坂峠ヒルクライムともいう 5月半ばなのにやまぶきと一緒に桜が咲いているのです すてき 組んだホイールがよいホイールなのか悪いホイールなのかわからないけど全身だるくて最初から最後まで脚が回らなかったのに…

数日前の話だけど中国からカーボンリムが届いたよ 5月に入ってもさっぱり発送されないから「発送が遅いのでキャンセル」を選択してポチーってボタン押したら即座に「今日商品が出来上がったところだから明日発送出来るんだけどキャンセルしちゃうの？」的な…

だがまだいけるのだ 車坂峠まで行けばさらに と思って高峰林道経由で行こうと思ったら通行止めでした（９日だったので

ちょっと確認したいことがあって軽量化盆栽自転車を出してみた 1400mの登りで膝が痛くならない限界のサドルの低さの範囲でより長く速度を維持出来る楽なポジションを模索した結果なんだけどサドル高過ぎ＆前過ぎで異常なポジション感あるね とはいえ平坦な場…