ダッシュアルテナはフロントディレイラーの角度がですね

ダッシュアルテナをまだあれこれしてるよ

小径はシートチューブとチェーンステーの角度が700Cとは違ってなんだっけチェーンステーアングルだっけがロード用フロントディレイラーの仕様から外れちゃうのね　だからFDの羽根とチェーンリングの間隔が前側と後ろ側で平行から大きく外れちゃうのと

トリプルのインナーは30tで直径が小さいからインナートップでFDの後端にチェーンが当たっちゃうのね　ちょっと気になるから解消しておこうと思って

そんなときの便利パーツ　RIDEAのFDW4 Derailleur Angle Spacerといってフロントディレイラーの角度を±4度変更できるシムをですね

こんな感じで適当に付けると

チェーンリングとFDの羽根の感覚も平行に近くなって

インナーローでチェーンとFDの羽根の末端も当たらなくなるってわけ

これで音鳴りの半分は解消できた

残りの半分はアウターローの時にテンションプーリーに対してチェーンが斜めに入る時の音鳴りがごりごりごりごりする問題だけど　リアセンターが短いミニベロではトリプルのアウターに対してロー2枚は角度が大き過ぎて解消は無理ぽいや　やはりダブルの方がいいのかなあ　うーん